Le transport routier est un moteur vital de l’économie d’un pays qui facilite la circulation des marchandises et des personnes et permet de créer également des emplois à grande échelle, stimulant ainsi la croissance et le développement économiques. Selon la Banque Mondiale, le réseau de routier au Mali a une longueur totale de 139.107 km. Cela représente donc 5,68 mètres pour chacun des 24,48 millions habitants du pays plaçant ainsi le Mali à la 41ème place du classement mondial.
Le transport routier et les infrastructures routières sont cruciales pour modernisation d’un pays et de son économie. Relier les personnes et les lieux, acheminer les biens et les services de manière sûre, efficace et à moindre coût est essentiel pour créer et maintenir une croissance économique durable et inclusive pour l’ensemble de la société et de l’économie.
Les routes permettent de relier les zones de production aux zones de consommation, les zones isolées aux centres urbains, aux ports, aux aéroports, et aux autres modes de transport. Elles réduisent ainsi les distances, les coûts, et les délais de transport, et facilitent l’accès aux services, aux marchés, et aux opportunités. Elles contribuent également à désenclaver les zones rurales, à réduire l’insécurité, à réduire la pauvreté, et à améliorer les conditions de vie des populations locales. Une augmentation de 10 % de la densité du réseau routier en Afrique subsaharienne pourrait réduire de 1,9 % le taux de pauvreté selon la Banque Mondiale.
Les infrastructures routières sont des leviers indispensables pour le développement et la prospérité économiques. Elles ont un impact positif sur l’ensemble des secteurs d’activités économiques ( commerce, industrie, agriculture, tourisme….), et permettent d’améliorer la connectivité, la productivité et la compétitivité des territoires.
Toutefois, la construction la réparation et la maintenance des routes présentent des défis et des opportunités, qui nécessitent une vision stratégique et des investissements substantiels car en matière de transport, les pays en développement sont confrontés aux défis de devoir développer des moyens de déplacement efficaces, sûrs et à un coût abordable pour tous dans le cadre d’un développement durable et inclusif.
Modibo Mao MAKALOU
